一、存在的问题 

近年来，随着城市建设和发展进程加快，永川城区交通拥堵问题日益凸显，部分重点路段拥堵情况频发，严重影响市民日常出行，亟待改善。一是重点拥堵路段通行压力大。如毛家坡大桥、昌州大道福华医院至置铖御府、永师路口等路段拥堵问题突出，高峰时段车辆通行效率极低。二是市民出行体验差。拥堵现象常态化，给市民通勤、就医、购物等日常出行带来极大不便，市民对此反映强烈。 

二、原因分析 

（一）车辆增长与道路资源的供需矛盾。一是汽车保有量逐年攀升，城市道路建设速度滞后于车辆增长速度，道路资源相对紧缺，毛家坡大桥至森林大道路口、昌州大道福华医院至置铖御府段等区域拥堵问题持续加重。二是既有道路设计不合理，人民大道由西往东向帝琴花园—人民广场、天秀锦地—棠城公园、隆宇酒店—兴龙湖公园3个路口的绿化隔离带，增加机动车并入右转道的难度，造成交通拥堵。 

（二）交通管理和组织机制有待优化。一是交通信号灯设置不合理。重庆城市职业学院门口人行横道两组红绿灯不协调，加剧早晚高峰期拥堵；爱情广场附近的Y字路口新增掉头处及配套红绿灯后，掉头车辆未按规定进入等待区，导致该路段频繁堵车。二是车辆违规停放现象突出。兴龙大道两侧违停现象严重，重庆城市职业学院对面、凤凰郡至爱情广场段的违停车辆占用最右侧车道，部分车辆甚至挤占右侧第二车道，压缩道路通行空间。三是交通组织规划不科学。成渝高铁永川东站地下车库网约车接客占用出口通道，造成车库内车流滞留。永川商贸城门口车辆左转需求大，加重永师路口的通行负担。四是斑马线设置缺乏合理性。部分斑马线设置在道路中段，未配置人行红绿灯，车辆礼让行人的过程中易引发交通拥堵，永川商贸门口的人行横道即为典型案例。 

（三）市民交通法规与安全意识淡薄。早晚高峰时段，机动车、非机动车抢行现象频发，交通事故发生率上升。行人乱穿公路等违法行为时有发生，进一步扰乱道路交通秩序，加剧拥堵。 

三、整改建议 

（一）规划与改造结合，完善路网结构。一是立足长远，扩容肯干路网。针对毛家坡大桥拥堵难题，规划筹建环城路，分流大货车通行。启动建毛家坡立交桥新建工程，实现各方向车辆无冲突通行，从根本上缓解该区域拥堵压力。二是打通“断头路”，畅通交通微循环。加快推进永龙路贯通工程，引导成渝高铁永川东站片区居民通过文昌西路出行，分流昌州大道福华医院至置铖御府段的通行压力。 

（二）优化与监管结合，科学组织交通。一是优化交通组织方案。对易拥堵的十字路口，推行车道功能优化，参照致伸科技右前方中石油加油站十字路口经验，将左侧第二车道设为左转直行共用、左侧第一车道设为掉头左转共用，提升路口通行效率。实施永川商贸城交通管制，禁止商贸城大门口车辆左转，推行商贸城内部单循环通行模式。规范成渝高铁永川东站地下车库管理，将车库接客点厕所前面的两排车位划为临时停靠区，严禁车辆长时间占用，堵塞出口。拆除人民大道3个路口右侧第一列绿化隔离带，简化机动车右转并入流程。适时开放兴龙湖牌坊路段，分流周边区域车流。早晚高峰时段，调控“萝卜快跑”网约车投放量，引导无人驾驶快递车避开在主要通行路段，降低道路承载压力。二是完善交通标识与信号设施。在车流密集、安全隐患大的交叉路口及斑马线处加装红绿灯和行人过街信号灯，重点解决永川贸城门口人行横道的秩序问题。对重庆城市职业学院三叉路口新增红绿灯实行高峰时段常绿通行设置。取消爱情广场Y字路口掉头处红绿灯，增设“掉头车辆避让直行车辆”的提示标识。 

（三）宣传与整治结合，形成交管合力。一是加强宣传引导。围绕遵守交通规则、绿色出行理念、社会责任感等主题开展多渠道宣传，引导机动车、非机动车驾驶人文明驾驶，提升市民交通安全意识，鼓励市民参与交通拥堵治理。二是加大执法监管力度。开展非机动车、摩托车交通违法及机动车乱停乱放专项整治行动，对兴龙大道等违停高发路段加强巡逻巡查，增设电子警察抓拍设备，规范车辆停放秩序，维护道路交通环境。三是建立长效机制。定期开展交通拥堵状况评估，根据路段通行变化，动态调整治理措施；畅通群众意见反馈渠道，及时解决市民反映的交通问题。