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1小时将能飙拢黔江!渝厦高铁重庆段最新进展→


3月9日,记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,今日8时45分许,随着57661次检测车从重庆东站驶出,标志着新建渝厦高铁重庆东至黔江段(以下简称渝厦高铁重庆段)启动联调联试,进入工程验收关键阶段,为全线早日开通奠定了坚实基础。

渝厦高铁重庆段。中国铁路成都局集团有限公司供图

渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分,从重庆站引出,途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县,止于重庆市黔江区,设计时速350公里。此次联调联试的是重庆东至黔江段,新建正线长度约250公里,全线共设车站 7 座,其中改建 1 座(黔江站)、新建 6 座(重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西站)。

据渝黔铁路有限责任公司武隆指挥部指挥长杨智勇介绍,联调联试是指铁路部门在高速铁路工程完成静态验收,确认达到联调联试条件后,采用测试列车和相关检测设备,对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整、优化,使整体系统达到设计标准,满足以设计速度开通运营的要求。

据了解,重庆东至黔江段于2020年5月开工建设,2024年10月9日开始铺轨,12月15日全线正线铺轨完成,2025年3月9日进入联调联试阶段。目前,重庆至重庆东的重庆菜园坝长江铁路隧道还未贯通,正在按施工计划稳步推进。

渝厦高铁重庆段建成通车后,重庆中心城区至黔江区的列车旅行最快时间将从现在的4小时缩短至1小时内,为深入实施长江经济带发展战略,完善高速铁路网布局,加快形成重庆至厦门的高速铁路主通道,带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。

铁路部门提醒沿线群众和单位,进入联调联试阶段的渝厦高铁重庆段将全线实行封闭隔离管理,任何未经许可进入线路、侵入限界的行为均是违法行为,铁路公安机关将依法严肃查处。同时,试验期间列车高速运行,沿线群众切勿围观、逗留,切勿在线路附近放飞无人机、风筝等空飘物体,严禁做出任何危害铁路运输安全的行为。

来源 | 第1眼TV-华龙网(曹妤)
编辑 | 邓嘉月
官方报料邮箱 | 2281129650@qq.com

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  • 山野老村夫 LV14 大学士
    3楼
    好得很!
    3-10 16:26 · 重庆
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    3-10 16:50 · 重庆
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    5楼
    这个可以
    3-10 17:07 · 重庆
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